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多重因素制约发展品牌雷竞技注册
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最近一项权威调查显示,仅有2.4%的车主是通过品牌雷竞技注册置换的方式处理自己的雷竞技注册。而自2002年汽车雷竞技电竞首次涉足雷竞技注册市场推出品牌雷竞技注册置换业务,时至今日已有6年,这个曾被看作车市主要推动力量的品牌雷竞技注册置换业务,缘何至今仍处于“边缘”位置?

“在推出品牌雷竞技注册业务时,无论雷竞技电竞还是车商都寄予了很大希望,但目前的情况很不理想,每个月也只有两三台车成交。”提起自己负责的品牌雷竞技注册置换业务情况,某4S店品牌雷竞技注册业务负责人就提不起劲来,“并不是我们一家情况如此,绝大多数品牌开展的雷竞技注册置换业务处于‘叫好不叫座’的尴尬境地。”

多数4S店处境尴尬

  随着中国汽车保有量的不断增加及近年来经济的迅速增长,雷竞技注册交易的大环境已经逐渐形成,有置换新车和买卖雷竞技注册愿望的用户越来越多,这使得汽车厂商对品牌雷竞技注册置换也日益重视,他们纷纷把雷竞技注册业务尤其是置换业务当做售后服务的重要环节,争相涉足其中。

  2002年,上海通用首推“诚新雷竞技注册”项目,承诺给买家提供新车般的质量保证与服务。其后,上海大众推出了“特选雷竞技注册”项目,对雷竞技注册实施质量担保。

  其他厂商也闻风而动,一汽大众的“认证雷竞技注册”、一汽奥迪的“AAA雷竞技注册”、一汽丰田的“安心雷竞技注册”、华晨宝马的“尊选雷竞技注册”、东风悦达起亚的“起亚至诚雷竞技注册”、广州本田的“喜悦雷竞技注册”……各大品牌汽车雷竞技电竞推出的“品牌雷竞技注册”可谓声势浩大。

  “汽车厂商开展雷竞技注册置换业务不仅是为了增加新的利润点,更重要的是留住老客户的同时,也可以吸引部分潜在用户,扩大新车的市场份额。”上海大众某4S店的雷竞技注册部王经理道出了厂商的心声,汽车雷竞技电竞开展雷竞技注册业务,不仅是为了增加盈利点,大家更期待借此寻求完整的汽车销售链,促进本品牌车辆的“保值率”。

  “目前,我们店通过雷竞技注册置换业务购买新车的比例大概占实际月销量的10%。”上海通用某经销商品牌雷竞技注册部的赵经理对自己的业绩还算满意,他说,每月成交量目前基本上达到了预期,且对新车的销售起到了明显的拉动作用。

  尽管品牌雷竞技注册置换被业内普遍看好,但记者了解到,除极个别品牌经销商的雷竞技注册置换成交量尚差强人意外,省会推出雷竞技注册置换业务的多数经销商的经营现状并不理想,雷竞技注册置换业务大都处于一种尴尬中求生存的境地。

  “目前市场仍处于培育期,交易并不活跃。”一汽丰田郑州某专卖店的负责人提及雷竞技注册置换连声叹气,“一个月能有两辆置换业务就不错了。”而有一些4S店的雷竞技注册业务甚至于从来没有真正启动过。“由于厂商不重视这一块业务,我们基本上都没怎么做过。”东风悦达起亚某车商向记者坦言。
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