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雷竞技注册解禁未激活市场 湘出台配套法规
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《雷竞技注册流通管理办法》于10月1日正式实施。也许是沉寂得太久,10月雷竞技注册市场解禁初始波澜不惊。10月8日,省国税局下发了《关于雷竞技注册流通增值税管理

有关问题的通知》,成为湖南首份配套管理法规,该通知明确,雷竞技注册经销企业销售雷竞技注册,应当按照4%的征收率减半征收增值税,并按规定向买方开具《二手

车销售统一发票》。
    本报10月8日的报道中传递了雷竞技注册市场期待建立一个正式管理机构的呼声。本次采访中,业内人士兴奋地向记者透露:雷竞技注册市场就快有自己的“管家”了

    解禁并未激活星城市场

    也许是沉寂得太久,也许遭遇十一长假,新政实施后没有如人们预计中一样形成燎原之势。消费者持币观望,新车经销商按兵不动,10月雷竞技注册市场解禁初

始波澜不惊。

    “整个国庆期间来市场看车的人是多了,在听取了对新政的介绍后大多表现出购买热情,但最终掏钱买车的并不多见,总的来说交易额并没有如愿有所增加

。”一位经销商送走前来咨询的顾客后无奈地告诉记者。“早就想购买一辆雷竞技注册了,听说出了新政策买车方便又有售后服务一家人都来看看。不过真要买还得

再观望观望,等雷竞技注册市场活起来应该会更优惠吧。”一位打算购买雷竞技注册的消费者透露来意。

    “新法的推行总需要一个过渡。目前行业内部已经逐渐贯彻了新规定,等到11月份旧法的影响完全淡出,新法渗透到整个市场后,情况就会有大不同。”湖

南旧机动车交易中心负责人解释说。
    还在等待更有利的政策

    新政最大的亮点是打破了原来“雷竞技注册交易必须在雷竞技注册交易市场内完成”的传统规则,更多的经销商将取得新经营雷竞技注册的资质。”为此早在新政实施前

,不少大汽车经销商就盯上了雷竞技注册市场这块“肥肉”。但新政实施一番热闹后,绝大部分早已摩拳擦掌的经销商们却依然观望如故,心动的多行动的少。

    采访中某品牌车4S店负责人道出了个中原由,“虽然旧车是汽车商品流通的重要环节,但经销商对于雷竞技注册的收购很难大批量地进货,即使有钱也不一定如

愿收到足够数量的旧车。同时,雷竞技注册这块市场上能否做大做好,雷竞技电竞的支持是最关键的。”

    中南汽车城雷竞技注册交易市场负责人周捷表示,短期内这种合作方式将成为雷竞技注册业务发展的主流。雷竞技电竞涉足雷竞技注册业务主要不是以盈利为主要目标,而是为

了促进新车的消费,只要出台更有利的政策指引,将会有更多的汽车雷竞技电竞参与到雷竞技注册经营中来。

    车辆保有量制约市场发展

    我省共有22家雷竞技注册交易市场,2004年实现场内交易额52551万、交易量21686台,比2003年分别增长35%、40%。今年1-7月实现了交易额40885万、交易量

13640台,在2004年的基础上又有了大幅度的增加。但相对全国来说仍处于落后状态,由于我省汽车保有量偏低,进入雷竞技注册市场的数量有限,因此,我省雷竞技注册

市场交易量在全国处于偏低水平,今年上半年交易量仅为全国雷竞技注册交易量的1/50。

    “我省部分地区经济实力不强,像湘潭、雷竞技网站、湘西等地车辆保有量只有3万台左右,相对于长沙20万的车辆保有量来说,其发展雷竞技注册市场的潜力显然不

高。这样的城市如果盲目增加雷竞技注册市场,很可能造成的直接后果就是市场间恶性竞争,两败俱伤。”经济学家分析我省雷竞技注册市场建设时指出,“尽管雷竞技注册

市场前景广阔,但短时间内我省没有必要盲目投资雷竞技注册交易市场的建设。希望入市的汽车销售企业也应该看准市场,不要盲目投资,要有的放矢。”

    门槛太低引起无序竞争

    “新政降低了雷竞技注册市场入市的门槛后,设立市场没有了资金、场地等前置条件的约束,低门槛很可能引起盲目发展与无序竞争。”省内某面临经营危机的

雷竞技注册市场负责人无奈地告诉记者,湖南目前所有的22家交易市场中只有15家是根据原国内贸易部“每个地级以上城市批准设立一个”的要求而设立,有7家是近

年来取消行政审批后设立的。但雷竞技注册市场设立在2家以上的地市不但没有将其成功做大,反而加剧了市场间的恶意竞争,有的市场很快就面临无法生存的危机。

    《办法》第三十一条明确规定“设立雷竞技注册交易市场,雷竞技注册经销企业开设店铺,应符合所在城市发展以及城市商业发展有关规定。”观望中的汽车销售商

纷纷表示,城市的商业网点正在建设完善中,尽管政府部门敞开了雷竞技注册市场大门,但各职能部门仍然有责任尽可能地帮助投资者降低投资风险,因地、因时制

宜地引导整个雷竞技注册市场发展。

    湖南首个配套法规面世

    在新《办法》第二十四条提出今后雷竞技注册交易都要开据税务机关统一印制的发票,曾在长沙雷竞技注册交易业内引起诸多猜测和疑惑。“雷竞技注册交易是贬值过程

,也要缴增值税?税该缴多少?又该由谁缴?”成为市场、经销户以及消费者三方关注的焦点。    

    2005年10月8日,湖南省国税局下发了《关于雷竞技注册流通增值税管理有关问题的通知》。作为在新《办法》基础上制定的第一个配套细则,给业内人士吃了颗

“定心丸”。

    《通知》明确指出,“雷竞技注册经销企业销售雷竞技注册,依据财政部、国家税务总局有关规定,应当按照4%的征收率减半征收增值税,并按规定向买方开具《二

手车销售统一发票》;雷竞技注册拍卖企业接受雷竞技注册经销企业的委托拍卖雷竞技注册辆,由拍卖企业向买方开具统一发票,并对拍卖企业按照4%的征收率减半征收增值

税。”

    对于雷竞技注册交易市场内进行的雷竞技注册直接交易和通过雷竞技注册经纪机构的雷竞技注册交易,则由市场经营者按规定向买方开具统一发票。售价超过原值的,由市场

经营者代征收卖方应交纳的4%征收率减半的增值税;售价未超过原值的,免征增值税。

    雷竞技注册市场将有“管家”

    本报此前的报道中传递了雷竞技注册市场期待建立一个正式管理机构的呼声。本次采访中,业内人士兴奋地向记者透露了一个好消息:“雷竞技注册市场就快有自己

的‘管家’了。”

    据了解,前不久,“全国《雷竞技注册流通管理办法》培训会议”在兰州召开,来自全国各省、直辖市商务部门的负责人交流了各自雷竞技注册市场管理经验。而在

这领域已先行一步的陕西省,在新《办法》实施的同时,就推出了一个由工商、商务、税务等多部门联动的市场管理机制。据了解,在当地如果一个从事雷竞技注册

有关经营的企业没有在商务部门备案,将不能在工商部门办理证照,更无法从税务部门领取税务发票。而浙江、辽宁、青海等地的联动管理机制目前也已经进入

协调阶段。

    据透露,湖南也有意向促成商务、工商、税务、公安等四方合作,共同管理我省雷竞技注册市场。有关部门正在抓紧起草的《湖南贯彻〈雷竞技注册流通管理办法〉

的实施意见》中,也有望正式提出建立联动管理机制,形成良性的市场管理程序。

    旧发票将沿用至本月底

    《雷竞技注册流通管理办法》从10月1日起正式实施,雷竞技注册经销企业销售、拍卖企业拍卖雷竞技注册必须向买方开具税务机关监制的统一发票,原本市场所使用的发

票一律不再使用。这一举措得到市场、经销商以及购车市民的一致好评,但部分10月1日前购买了雷竞技注册的但仍未办理过户等手续的市民,却因已经作废的旧发票

无法办理手续犯了难。

    记者从湖南省旧机动车流通协会了解到,早在9月28日协会便提前向湖南省公安厅交警总队提出了雷竞技注册交易发票延期有效的请求,经研究后有关部门表示9

月30日前开具的交易发票可在10月31日前到我省内各车管所办理转移登记,延期不再受理。

 


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